因交通運(yùn)輸部的大力倡導(dǎo)和交通參建單位的積極響應(yīng)，近年來(lái)BIM技術(shù)在交通土建行業(yè)的應(yīng)用出現(xiàn)了前所未有的熱潮，BIM因涵蓋了幾何學(xué)、空間關(guān)系、地理信息系統(tǒng)以及各種建筑組件的性質(zhì)、數(shù)量、全生命周期信息等，遠(yuǎn)不止二維到三維、4D、5D那么簡(jiǎn)單，BIM技術(shù)勢(shì)必加速推進(jìn)交通行業(yè)的精細(xì)化、可視化、信息化轉(zhuǎn)型，甚至于對(duì)行業(yè)體系、產(chǎn)業(yè)格局的重新洗牌。

正因?yàn)锽IM應(yīng)用將沖擊舊習(xí)慣、打破舊藩籬，所以大幅推廣應(yīng)用的路還相當(dāng)漫長(zhǎng)，可謂阻力重重。本文擬結(jié)合自身BIM應(yīng)用實(shí)踐，從解決傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)出發(fā)，以提升設(shè)計(jì)水平與效率、促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，分享一些經(jīng)驗(yàn)和思考。

在當(dāng)前大勢(shì)下，智筑科技認(rèn)為要更好推動(dòng)BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的應(yīng)用，應(yīng)抓好以下幾件事：

首先，就是要建立BIM技術(shù)應(yīng)用與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)協(xié)作配合的機(jī)制，這需要上升到單位長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的層面，從體制、機(jī)制上做出安排，避免兩張皮，實(shí)現(xiàn)BIM技術(shù)與實(shí)際工作相結(jié)合，讓BIM技術(shù)為設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)計(jì)水平提升做加法，在正向設(shè)計(jì)尚難以大幅推廣之前，翻模或平行作業(yè)也是有效的工作組織方式。

另外，BIM團(tuán)隊(duì)的構(gòu)成，宜來(lái)自生產(chǎn)一線的技術(shù)骨干，他們擁有從事傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，了解傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，也就很容易通過(guò)BIM技術(shù)應(yīng)用的切入點(diǎn)，從而快速找到解決傳統(tǒng)設(shè)計(jì)階段難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題的方案，比如讓展示更清楚、溝通更容易、錯(cuò)誤易發(fā)現(xiàn)、效率有提升，通過(guò)典型項(xiàng)目、示范項(xiàng)目的引領(lǐng)帶動(dòng)，逐步推廣深入。

第三，BIM技術(shù)真正的價(jià)值體現(xiàn)必須要貫穿項(xiàng)目全生命周期，設(shè)計(jì)院不能在中間唱獨(dú)角戲，因此也要深耕BIM應(yīng)用價(jià)值的挖掘，推動(dòng)在施工、建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)等全過(guò)程的應(yīng)用，讓BIM技術(shù)為交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮應(yīng)有的作用。

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